தயாரிப்புகள்
-
டேப்பர் ரோலர் தாங்கி 3579R/3525R
குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் தனித்தனி தாங்கு உருளைகள், மற்றும் தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் குறுகலான ரேஸ்வேகளைக் கொண்டுள்ளன.இந்த வகை தாங்கி நிறுவப்பட்ட உருளைகளின் வரிசைகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப ஒற்றை வரிசை, இரட்டை வரிசை மற்றும் நான்கு வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் போன்ற பல்வேறு கட்டமைப்பு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஒற்றை வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் ஒரு திசையில் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் அச்சு சுமைகளைத் தாங்கும்.தாங்கி ஒரு ரேடியல் சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும் போது, ஒரு அச்சு கூறு உருவாக்கப்படும், எனவே எதிர் திசையில் அச்சு சக்தியை தாங்கக்கூடிய மற்றொரு தாங்கி சமநிலைக்கு தேவைப்படுகிறது.
-
டேப்பர் ரோலர் தாங்கி 469453X
குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் தனித்தனி தாங்கு உருளைகள், மற்றும் தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் குறுகலான ரேஸ்வேகளைக் கொண்டுள்ளன.இந்த வகை தாங்கி நிறுவப்பட்ட உருளைகளின் வரிசைகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப ஒற்றை வரிசை, இரட்டை வரிசை மற்றும் நான்கு வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் போன்ற பல்வேறு கட்டமைப்பு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.ஒற்றை வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் ஒரு திசையில் ரேடியல் சுமைகள் மற்றும் அச்சு சுமைகளைத் தாங்கும்.தாங்கி ஒரு ரேடியல் சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும் போது, ஒரு அச்சு கூறு உருவாக்கப்படும், எனவே எதிர் திசையில் அச்சு சக்தியை தாங்கக்கூடிய மற்றொரு தாங்கி சமநிலைக்கு தேவைப்படுகிறது.
-
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி 6203ZZ
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் முக்கியமாக ரேடியல் சுமை மற்றும் மிதமான அச்சு சுமைகளை எடுக்கும்.உராய்வு குறைந்த குணகம், அதிக வரம்பு வேகம், பெரிய அளவு வரம்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வண்ணமயமான கலவை;அவை டிராக்டர், மோட்டார்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற பொதுவான இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றவை, இயந்திரத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள்.
-
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி 6907/25
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் முக்கியமாக ரேடியல் சுமை மற்றும் மிதமான அச்சு சுமைகளை எடுக்கும்.உராய்வு குறைந்த குணகம், அதிக வரம்பு வேகம், பெரிய அளவு வரம்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வண்ணமயமான கலவை;அவை டிராக்டர், மோட்டார்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற பொதுவான இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றவை, இயந்திரத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள்.
-
உற்பத்தியாளர் 31230-60250 தயாரித்த கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கி 6206ZZ
ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் முக்கியமாக ரேடியல் சுமை மற்றும் மிதமான அச்சு சுமைகளை எடுக்கும்.உராய்வு குறைந்த குணகம், அதிக வரம்பு வேகம், பெரிய அளவு வரம்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வண்ணமயமான கலவை;அவை டிராக்டர், மோட்டார்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பிற பொதுவான இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றவை, இயந்திரத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள்.
-
உற்பத்தியாளர் 44SCRN28P ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
உற்பத்தியாளர் 68TKB3506AR ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கிRCTS70SA-6
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி 3151245031
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி 3151066032
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
-
கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி 3151043032
கிளட்ச் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.ரிலீஸ் பேரிங் இருக்கையானது டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் தண்டின் தாங்கி அட்டையின் குழாய் நீட்டிப்பு மீது தளர்வாக மூடப்பட்டிருக்கும்.ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மூலம், ரிலீஸ் பேரிங்கின் தோள்பட்டை எப்போதும் ரிலீஸ் ஃபோர்க்கிற்கு எதிராக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நிலைக்கு பின்வாங்குகிறது, ரிலீஸ் லீவரின் (வெளியீட்டு விரல்) முடிவில் சுமார் 3 ~ 4 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்கிறது.
